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而無法啟動的故障。解體柴油機后，發現其6個濕式青州泵SL3NB1300缸套都有不同程度的穴蝕，個別部位穴蝕還比較嚴重。汽青州泵SL3NB1300缸套穴蝕原因 該機青州泵SL3NB1300缸套穴蝕部位出現在青州泵SL3NB1300缸套外表面沿連桿擺動方向兩側，外形為直徑1～5 mm、深度為2～3 mm的蜂窩狀孔群。分析青州泵SL3NB1300缸套穴蝕的主要原因如下：
沖擊振動 柴油機工作時，青州泵SL3NB1300缸套受振動后，外壁冷卻水產生局部的高壓、高真空，進而蒸發形成小氣泡附著在青州泵SL3NB1300缸套外壁，氣泡在破滅時產生很大的沖擊壓力。青州泵SL3NB1300缸套外壁長期在壓力波的反復強烈沖擊振動作用下，其金屬表面產生疲勞破壞，先產生麻點，進而擴展成泡沫狀或海棉狀穴蝕，甚至穿孔。
制造誤差 具體包括：青州泵SL3NB1300缸套與缸體孔配合間隙過大；活塞與青州泵SL3NB1300缸套配合間隙過大；連桿變形以及曲軸軸向間隙過大；青州泵SL3NB1300缸套壁比較薄，材質比較差，制造工藝有缺陷。
冷卻水被污染 經常使用含雜質多污染嚴重的硬水，易使青州泵SL3NB1300缸套穴蝕損壞。冷卻水的溫度太低，冷卻水不足，不同的冷卻液混合使用，會加速青州泵SL3NB1300缸套外壁的損壞。
化學腐蝕 柴油機工作時，氣體中的鐵與碳化鐵在青州泵SL3NB1300缸套上部溫度較高部位形成微電池，產生化學腐蝕，加上沖擊和振動作用，會加快青州泵SL3NB1300缸套的腐蝕和穴蝕。
預防措施 要減少柴油機濕式青州泵SL3NB1300缸套的穴蝕，主要應從制造、維修和使用等方面采取相應的措施。提高修配質量 提高缸體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等的維修和裝配質量，改善柴油機的動平衡，可以降低青州泵SL3NB1300缸套的振動強度。
提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性 設計、制造部門要在結構設計、材料選擇、加工工藝和表面加工質量等方面采取措施，以提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性。如在汽青州泵SL3NB1300缸套外壁涂鍍保護層，可以提高青州泵SL3NB1300缸套抗穴蝕的能力。
減輕沖擊振動 調整噴油提前角、噴油器的噴油壓力以及各缸噴油均勻程度等，使之符合技術要求，可減輕活塞對青州泵SL3NB1300缸套的沖擊。
合理使用冷卻液 冷卻液溫度不能過高或過低，應保持在80～90°C的 范圍。應堅持使用軟水，并保持冷卻水的清潔，及時清除水套內的污垢。
1.正確起動和起步：發動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應先使發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步;起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。
2.正確選用潤滑油：要嚴格按季節和發動機性能要求選用佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。
3.加強濾清器的保養：使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態，對減輕青州泵SL3NB1300缸套的磨損至關重要。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。
4.保持發動機正常工作溫度：發動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。
5.提高保修質量：在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝青州泵SL3NB1300缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環作業中，要選用彈力適當的活塞環，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損;彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發動機因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時校正而繼續使用，同樣會加速青州泵SL3NB1300缸套磨損。
